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新型電力系統調節能力如何提升，有哪些路徑？

分布時(shí)間：2023-07-21 發(fā)布人：admin

當前，在推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展的趨勢下，我國正加快規劃建設新型能源體系。那么，新型電力系統調節能力如何提升，有哪些路徑？

電源側提升路徑
一是持續推進(jìn)煤電靈活性改造制造，提升煤電支撐保障能力。煤電靈活性改造技術(shù)成熟、綜合能效高，煤電深度調峰運行煤耗升高，但考慮增加新能源消納后的綜合供電煤耗顯著(zhù)下降，對于我國國情而言，煤電靈活性改造是提高系統調節能力的現實(shí)選擇。且國內外運行經(jīng)驗表明，煤電靈活性改造技術(shù)可行。經(jīng)濟性上，煤電靈活性改造單位千瓦調峰容量成本約在500元～1500元之間，低于抽水蓄能、氣電、儲能電站等其他系統調節手段。因此，我國要加強規劃引導，有序安排煤電機組靈活性改造項目。

二是加快抽水蓄能電站建設及改造。推動(dòng)已開(kāi)工的項目盡快投產(chǎn)運行，盡早發(fā)揮作用;因地制宜，建設中小型抽水蓄能電站;對具備條件的水電站進(jìn)行抽水蓄能改造。

三是發(fā)揮流域水電集群效益。通過(guò)聯(lián)合調度，利用好梯級電站水能資源，形成梯級電站大型儲能項目，實(shí)現水電與新能源多能互補運行。

四是因地制宜發(fā)展天然氣調峰電站。建設調峰氣電，同時(shí)鼓勵熱電聯(lián)產(chǎn)氣電開(kāi)展靈活性改造，進(jìn)一步提升調節能力。

五是引導新能源積極主動(dòng)參與系統調節。綜合考慮技術(shù)經(jīng)濟性，合理確定新能源利用率目標;利用好其自身調節能力，多途徑提升新能源并網(wǎng)友好性。

電網(wǎng)側提升路徑
一是規劃建設跨省跨區輸電通道，提升資源大范圍優(yōu)化配置能力。預計2025年,“西電東送”能力達到3.6億千瓦以上。

二是加強送受端省份對接協(xié)作，優(yōu)化運行方式，發(fā)揮大電網(wǎng)互聯(lián)綜合效益。充分利用鄰近省區調節能力，提升地區整體的新能源消納水平;建立送受端地區協(xié)作機制，最大程度發(fā)揮遠距離大規模送電的效率效益。

三是加快配電網(wǎng)改造和智能化升級。滿(mǎn)足分布式電源、電動(dòng)汽車(chē)充電設施、新型儲能、數據中心等多元化負荷的靈活接入，推進(jìn)新能源就地開(kāi)發(fā)、就近消納。

四是優(yōu)化調度運行機制，共享儲能資源?；凇暗吞?、高效、經(jīng)濟”的原則，構建多層次智能電力系統調度體系，電網(wǎng)統一調度“共享儲能”，實(shí)現儲能在不同場(chǎng)站間共享使用。

負荷側提升路徑
一是挖掘需求側響應能力。著(zhù)力提升大工業(yè)高載能負荷靈活性，引導用戶(hù)優(yōu)化用電負荷，增強電網(wǎng)應急調節能力。這對緩解電力供需矛盾，保障系統安全運行也具有重要意義。

二是引導電動(dòng)汽車(chē)有序充放電。利用現代信息技術(shù)和價(jià)格手段，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)參與電力系統調節。

三是發(fā)展多元靈活性負荷。因地制宜發(fā)展電供暖、電制氫、電轉氣等多元負荷，在新能源富集地區，鼓勵熱泵供熱、電制氫、電制甲烷等靈活用電負荷，主動(dòng)參與系統運行，減少系統峰谷差，從而提升新能源消納能力。

新型儲能提升路徑

一是根據系統需要，多元化推進(jìn)儲能技術(shù)研發(fā)與應用。新型電力系統中的儲能系統需要具備大容量、長(cháng)周期、響應迅速、多層次支撐等多種功能，能夠根據系統需要，及時(shí)平衡系統功率波動(dòng)，同時(shí)通過(guò)電網(wǎng)調節策略，實(shí)現電力系統安全經(jīng)濟運行。任何一種儲能技術(shù)電站都具有其優(yōu)缺點(diǎn)，這就決定了單一儲能技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足電力系統需求的多樣性，應多元化推進(jìn)儲能技術(shù)研發(fā)與應用。

二是優(yōu)化儲能布局場(chǎng)景，合理選擇儲能技術(shù)類(lèi)型。統籌考慮系統需要，合理規劃設計儲能布局。在新能源場(chǎng)站側，按需求合理配置新型儲能設施。在火電廠(chǎng)合理配置儲能，提升常規電源調節能力。應用場(chǎng)景的多樣性決定了應合理選擇儲能技術(shù)類(lèi)別，發(fā)揮各類(lèi)儲能優(yōu)勢，滿(mǎn)足不同的系統需求。

三是積極探索新的商業(yè)模式，推動(dòng)獨立儲能發(fā)揮調節作用。獨立儲能技術(shù)優(yōu)勢明顯，應進(jìn)一步完善政策機制，發(fā)揮獨立儲能效益。

政策機制提升路徑

一是健全電力輔助服務(wù)市場(chǎng)機制。我國可再生能源消納較為困難的區域，應適當增加爬坡類(lèi)、系統慣性等交易品種，滿(mǎn)足系統不同時(shí)段的靈活需求;完善輔助服務(wù)補償機制，加大補償力度，激勵各方積極參與，有效引導企業(yè)提升系統調節能力。

已形成成熟的電力現貨市場(chǎng)的國家，并未針對調峰輔助服務(wù)設置單獨的補償，主要是采取現貨市場(chǎng)的邊際價(jià)格出清機制，通過(guò)不同時(shí)段的價(jià)格信號，來(lái)引導市場(chǎng)成員在高峰和低谷時(shí)段調整出力，在經(jīng)濟上體現了“誰(shuí)受益、誰(shuí)補償”的原則。我國電力現貨市場(chǎng)剛剛起步，市場(chǎng)化機制較為復雜，尚需較長(cháng)的建設時(shí)間，且試點(diǎn)工作中未將調峰輔助服務(wù)作為市場(chǎng)組成部分，短期無(wú)法依靠現貨市場(chǎng)全面反映系統運行成本，仍需完善輔助服務(wù)補償機制，加大補償力度，有效引導企業(yè)提升系統調節能力。

二是探索建立容量成本回收機制。隨著(zhù)市場(chǎng)化深入，應盡早布局謀劃建設容量市場(chǎng)，探索適應我國資源稟賦和市場(chǎng)化改革的容量市場(chǎng)機制。

三是完善“新能源+儲能”配置政策?？茖W(xué)確定新能源配置儲能的合理比例，優(yōu)化儲能布局，推廣共享儲能，有效提升儲能設施的利用率。加快構建獨立儲能企業(yè)和新能源發(fā)電企業(yè)或用戶(hù)之間的市場(chǎng)化交易機制，推動(dòng)共享儲能商業(yè)化發(fā)展。

最后
《新型電力系統調節能力提升及政策研究》指出，針對新能源大規模發(fā)展帶來(lái)的超短期、短期調節需求，為提高新能源頻率響應特性和短期調節能力，在集中式新能源場(chǎng)站配置一定比例儲能，主要選擇能夠快速響應新能源波動(dòng)的電化學(xué)儲能。針對日內、周調節需求，應通過(guò)抽水蓄能電站、靈活煤電、調節水電以及未來(lái)布局氫能等措施，進(jìn)一步提升系統調節能力。不同調節電源在性能、成本和配置要求等方面存在差異，需要綜合考慮各類(lèi)調節電源特點(diǎn)和應用場(chǎng)景需求，因地制宜合理配置。